domingo, 28 de junio de 2009

I concentracion vehiculos clasicos de Tabernas (Almeria)


Bueno, esto esta mas interesante, el 16 de agosto a partir de las 11:30 dara comienzo la primera concentracion de vehiculos clasicos de Tabernas, en Almeria y para variar... daran paella gratis a todos los asistentes, coincide con las fiestas del pueblo, todo sea dicho de paso. Daran un dorsal como ese de la primera subida a sierra nevada? jejeje
Aceptan coches con 18+ años de viejos asi que ya sabeis... :P

viernes, 26 de junio de 2009

18 y 19 Julio. Concentracion Tuning de Montefrio (Granada)


Bueno, de nuevo mas tuning, ya se ya se... no nos gusta, ok pero es que en Granada no se hace otra cosa, si estubiesemos en el norte de españa disfrutariamos de mas cosas pero aqui solo hay tuning y mas tuning, esta vez el 18 y 19 de Julio en Montefrio, apostamos a que aparece el Corvette? jejeje. Al menos parece que van a invitar a paella.

No solo eso, si no que como previo a la concentracion, el pasado viernes 12 de junio, invitaron a copas gratis a todos los tuneros que apareciesen con su coche por la disco pub "yo voy"

(esto esta copiado tal y como viene en el hilo de la concentracion, di hay alguna burrada escrita no he sido yo eh-?)

bueno aqui va la lista de premios:

-top estreme

-top 20

-top 10 iluminacion

-rta (3)

-spl a b c y mini (3 por categoria)

-mas bajo con neumatica

-mas bajo sin neumatica

-llanta mas grande

-llanta mas espectacular

-aerografia exterior

-aerografia interior

-mejor maletero

-motor mejor decorado

-mas ancho (homologado y con papeles)

-mas antiguo

-mas lejano

-mas elegante

-mas racing

-mas import

-mas german

-mas barroco

-mas dub

-mejor quemada de rueda (coche y moto)

-club mas numeroso

-escape mas ruidoso

-mejor corte de injeccion

-top 3 moto

-top iluminacion moto

-top 3 maketuning

-chico y chica tuning


SABADO:

-pruebas de iluminacion
-concierto hip hop krisis kronica + doble gota y 4 esquinas,
-fiesta house by REMENBER LOOK cr, benjamin, energy, nany, cliff gold y miyas.

DOMINGO:

de 12:30 a 13:30 cerveza y tinto de verano 2x1
paella gratis para todos los asistentes
chicas lavacoches
resto de pruebas

ORGANIZA Y COLABORA MTF TUNING , REMENBER LOOK , EXMO AYUNTAMIENTO DE MONTEFRIO. INSCRIPCIONES coche 20 euros moto 10 euros (anticipada coche 15 euros) +INFORMACION: djocr@hotmail.es

Trafico nos "regala" dos puntos mas.

Pues parece ser que el 1 de Julio todos los que tengamos 12 puntos pasaremops automaticamente a tener 14. Esto se debe a que hace ya tres años desde la imposicion del carnet por puntos y a la gente que en ese tiempo no haya perdido ni un solo punto, les daran dos mas. Pero si habeis perdido aunque sea uno solo, ya no os los dan. XDDD

Podrian quitar badenes de los alrededores de las casas de esos buenos conductores...

miércoles, 24 de junio de 2009

La potencia sin control...

Hoy encontre este video de dos pardillos que intentan hacer Drift con coches Traccion Delantera (???) en el parking de un supermercado. Es muy gracioso, porque son españoles y tienen todo el parking vacio, se ve que es como 3 veces nuestra "pista deslizante"... pues nada van los tios y se estrellan el uno contra el otro... en fin... vedlo por vosotros mismos:

domingo, 21 de junio de 2009

Mini guia para potenciar tu coche

Bueno ultimamente no paro de buscar y de inventar jeje asi que aqui os pongo un poco, lo mas basico para potenciar nuestros vehiculos, asi que ahi va.

Si quieres potenciar tu motor lo que debes saber es que cuanto mas aire y gasolina metas en cada cilindro, mas fuerte sera la explosion que provoque y cuanto mas fuerte sea la explosion mas rapido se movera el piston logrando que tengas mas caballos de potencia.

Normalmente, de casa los coches vienen preparados para ser tranquilos, que no hagan mucho ruido, que sean comodos y cuidadosos con el entorno. Si quieres prepararlo, tendras que sacrificar algunas de esas cosas, lo primero que deberas cambiar en tu vehiculo es la admision y el escape. Una admision y un escape menos restrictivo ayudara a tu coche a respirar mejor, dandole la habilidad de quemar mas gasolina y producir mas potencia.

Hay un monton de admisiones disponibles en el mercado, aunque segun un estudio realizado, las que mejor van son las de marca Apexi, intenta buscar una admision creada especificamente para tu vehiculo y si no la encuentras, entonces intenta buscar al menos un cono universal.

Lo siguiente que deberias tocar es el escape, la pieza que va desde el catalizador hacia la salida, intenta buscar alguno de 3 pulgadas, los de 2'5 tambien esta bien, pero como hemos dicho antes, cuanto menos restrictivo sea, mejor. Los escapes de marca Borla gozan de muy buena fama, fijate en que el escape valga para tu modelo, y posea los mismos enganches.

La siguiente pieza a mejorar seran los colectores. Los colectores de serie de tu coche tienen un diametro muy pequeño y son altamente restrictivos, es como si hicieran un tapon a tu motor impidiendo que mejorase. Debes poner unos colectores nuevos que lleven una tuberia exclusivamente para cada uno de los cilindros. Los colectores pueden estar hechos de muchos materiales, pero los mejores son los ceramicos, valen mucho mas caros, pero hacen que el aire pase mejor y se mantienen menos calientes que el resto de materiales.

Lo siguiente sera el Catalizador. El catalizador, por su nturaleza es una de las piezas que mas bloquean el aire, hay dos soluciones para esto, instalar un catalizador menos restrictico o poner un tubo conectando en linea recta el lugar donde estaba el catalizador, a eso se le llama comunmente "supresor de catalizador" y es ilegal. Si decides cambiar el supresor por uno menos restrictivo, te aviso de que es una de las piezas que mas caras salen y menos potencia le ganas.


Recuerda esto, cada parte cuenta, no puedes instalar una admision y esperar una gran aumento de potencia, pero cuando cambies la admision, el escape, catalizador y sobre todo los colectores... eso ya sera otra cosa. No lo olvides Cuanto mas aire entra + Cuanto mas aire sale = Mas potencia.

Lo siguiente sera la amortiguacion, la mejor marca de amortiguadores es Blistein, seguida por Koni aunque los Koni suelen ser mas caros. No te olvides de alinear las ruedas despues de instalarlos!.

Despues hay que reforzar el chasis. Poniendole unas barras de torsion ganaras mas agarre y maniobrabilidad.

Lo siguiente es la barra de torretas. La barra de torretas es la forma mas barata de mejorar tu suspension, pero tambien es la menos efectiva por si sola. Aun asi, uno lo nota bastante al tomar curvas muy cerradas, es una pieza muy facil de instalar, su funcion es mantener el chasis sin que se deforme y darle mas fuerza al habitaculo del motor.Las llantas y los neumaticos es tambien una parte fundamental, aunque parezca que una goma de perfil bajo es solo una cuestion de estetica, esta comprobado que cuanta mas llanta tengamos y menos goma, mayor es el agarre del vehiculo, porque si disponemos de una goma muy grande y una llanta muy pequeña, al tomar curvas se puede doblar la goma haciendo posible incluso que se salga de la llanta.

Tras eso, lo siguiente serian los frenos, un coche no solo tiene que ser rapido, tambien tiene que poder frenar a tiempo, si no estarias poniendo en peligro tu precioso coche, a ti mismo y al resto de gente que circula por las carreteras. Brembo es una de las marcas con mas renombre y vende kits completos para muchos vehiculos.

Tambien puedes tocar la centralita y reprogramarla, eso es algo que hacen mucho la gente de los diesel, hay que tener cuidado con lo que tocas porque puedes hacer pure el motor debido a una mala programacion.

Una vez termines con todo eso puedes pasar a lo mas gordo, meter un turbo o un supercargador a tu vehiculo, o mejorarlo si ya lo trae de casa. Esto es algo muy caro y que solo un experto te puede hacer, olvidate de instalar un kit de turbo en la cochera de tu casa, la broma puede salir muy tranquilamente de 2000 a 3000€, aunque el aumento de potencia es muy grande.

El comunmente llamado "Nitro" tambien es una opcion aunque hay muchos rumores sobre su utilizacion y puedes dañar gravemente el motor si no lop usas con cautela. Que hace el Nitro?

1-Super oxigena la mezcla de aire/combustible manteniendo mas gasolina por lo que se produce mas potencia.

2-Enfria la mezcla de aire/combustible reduciendo el calor en los cilindros que podrian llevar a la detonacion del motor.


Los Kits de nitro aumentan de 50 a 150cv en motores de casa, en motores preparados pueden aumentar hasta 250cv y en vehiculos de carreras el aumento puede ser de hasta 400cv. El limte de caballos depende de la cantidad de gasolina que tenga el motor y de lo que pueda aguantar la presion metida por el nitro, NO se recomienda usar el nitro por mas de 15 segundos NUNCA y cuanto menos tiempo se use, mejor.

Bueno y con esto termino la mini guia, si os ha picado el gusanillo, tendreis que buscar mas informacion por vosotros mismos y mas en concreto para vuestros vehiculos. Hay muchas mas cosas que cambiar y modificar que he pasado por alto ya que me he ido a lo mas basico y bueno, espero que os haya gustado.

Visita a Donaire

Bueno, ayer estubimos de visita en el taller de "Donaire" el preparador motrileño. Alli vimos uno de los dos FD que quedan vivos en Granada y tambien pudimos ver fotos de como quedo el tercero que habia... totalmente calcinado en la A44 a la altura de Lanjaron. Tambien pudimos ver un S2000 JDM y otras cosillas interesantes como esa Honda Valkyrie, que era simplemente impresionante. La direccion de Donaire por si la necesitais es http://www.donaire-tuning.com/ muy apañados todos, nos regalaron unas gorrillas y todo.

Tras eso pues pasamos la tarde en la playita, bueno yo no porque tenia que abrir la tete, pero el resto vino como langostas coloras :P

Un saludo!!!

viernes, 19 de junio de 2009

Anuncios de nuestros coches.

Bueno hoy estaba aburrido, asi que me he dedicado a buscar anuncios sobre nuestros coches, hay muchos, perop me he quedado con estos:

TOYOTA SUPRA MK3:



TOYOTA CELICA MK5:



PONTIAC FIREBIRD MK4:



FORD PROBE MK1:



OPEL GT

jueves, 18 de junio de 2009

Los civiles que estaban aburridos...

Bueno, pues esto me paso anoche:

Salimos Leon y yo por ahi a tomar algo, luego el se fue para su pueblo y yo para el mio. A la vuelta, hay dos caminos para llegar a mi casa, la carretera principal que hay 19 badenes seguidos (contados), algunos de ellos tamaño familiar y unos 5 o 6 semaforos, y otro camino que es como pasando por mitad de la vega, esta asfaltado, pero no hay nada, es todo campo (el de Loma Linda).

Yo siempre voy por el del caminillo, porque los badenes es que me matan, al grano, por el camino hay un tramo donde solo entra un coche a la vez, al llegar ahi veo que viene un coche, asi que me detengo y espero a que pase el coche para entrar yo. El coche era el de la guardia civil, nada mas verme me hacen una seña para que no entre en el caminillo.

Bueno ahora comienza el show, total que va y me pide la documentacion del coche, se la doy, la miran toda y me pide el resguardo del seguro, se lo doy (aunque ya se que no es obligatorio llevarlo), despues me pide el carnet de conducir y se lo da todo a su compañero que me imagino que verificaria los datos en el ordenador.

Total que me dice que me baje del coche, me hace que me saque lo que llevo en los bolsillos y me cachea, despues se mete dentro del Pontiac y comienza a desmontarmelo, a mirar por todos lados a sacar todo lo de la guantera, mirar por debajo de las alfombrillas, oye me estaba poniendo malo el tio, me sentia violado jajajajaja, total que se sale del coche y me pregunta que si llevo drogas, le digo que no, y se mete otra vez dentro y venga remover cosas, al rato sale y me pide mi cartera, se la doy y comienza a hurgar entre los billetes y entre las fotos, despues cogio una bolsa que tenia y la misma operacion, despues que le abra el maletero y la misma operacion.

Mas de media hora que me tubieron ahi, despues me dieron los papeles del coche, el carnet de conducir y eso, y me preguntaron, donde habia nacido y quien eran mis padres, y lo anoto en una libretilla, entonces yo me quede pillao y les dije, para que apuntais eso? es que pasa algo? y me dicen, no no no es por nada, disculpe por las molestias, ya se puede ir.

Osea... para que narices apuntan mis datos en una libreta? llevan una cuenta de la gente que paran? o es para el censo de Pontiacs granadinos o que? oye estoy rallao con eso!!

...para que apuntaran los datos en una libreta...

lunes, 15 de junio de 2009

Lo que pudo ser y no fue...

Bueno, aqui os dejo algunas de las fotos de la edicion de este año de Platja D'aro, a ver si hay suerte y el año que viene lo preparamos bien y con tiempo y podemos ir...












domingo, 14 de junio de 2009

Que dias XD


Pues, acabamos de llegar hace un ratito de la concentracion de Alhsur. No ha habido nada interesante salvo el Corvette (digo el Corvette porque siempre es el mismo), es triste mirar un Vette cuando podriamos estar viendo 200 en Platja... en fin.

Estos dias hemos hecho muchas salidas, hemos ido a la costa escoltados por la Guardia Civil durante medio camino XDDD, eso si ellos nos seguian desde una distancia prudencial y con las luces apagadas, para que nadie nos molestase desde atras.


Hemos pasado muchas noches en la pista, anoche fue acojonante, tenian los panchitos montada una verbena que ni en la feria del corpus, y eso que eran las 5 de la mañana!! los panchitos no duermen!


En fin, proximamente mas.

viernes, 12 de junio de 2009

Tuning en Alhsur

Bueno, ya sabemos que el Tuning no es lo nuestro, pero por si a alguien le interesa y para pasar un buen rato, este domingo dia 14, a partir de las 12 de la mañana hay una concentracion tunera en el nuevo centro comercial Alhsur de La Zubia, imagino que para promocionar dicho centro, si os apetece podriamos pasarnos, a echar un vistazo.

jueves, 11 de junio de 2009

A la mierda Platja D'aro

Pues nada, despues de toda la ilusion, de estar maquinando, planeando y todo, parece que al final nos quedamos en tierra. De 12 que ibamos 10 se rajaron y claro ir solo es demasiado caro... en fin, otro año sera, aunque ya no tendra el aliciente de ser el 25 aniversario...

2 meses preparando el pollo, pa na.

Toy depre.

martes, 9 de junio de 2009

Ana aprueba el teorico

Pues como habeis leido, Ana ha aprobado el Teorico del carnet B y ya ha comenzado las clases practicas, jeje ayer le vaciamos una botella de sidra encima al estilo de los pilotos jejeje, ahi teneis algunas fotos, de Ana empapada.




domingo, 7 de junio de 2009

La noche de las ratas.


Pues anoche despues de cerrar la tete, estubimos en el Morrighan (para variar), despues fuimos al Pollo Picom (para variar) y sobre las 4 de la mañana, fuimos a la pista deslizante.

No habia panchitos, pero habia cascaras de pipa por todos lados, fuimos con el Celica y el Supra, entonces descubrimos algo que nos dejo impresionados: Mundi es un puto maquina derrapando, no tiene ni una semana el carnet y ya lo hace mejor que muchos que hemos visto, ya ayer le deciamos "Takumi!!!". Incluso Leon se subio con el , para mirar como lo hacia, como pulsaba los pedales, porque no era normal.

Tras eso, Leon se dispuso a salir a la pista detras de Mundi para seguir su linea, pero cual es nuestra sorpresa cuando el Supra no arranca!!

Como habiamos dejado el coche parado, pero con las luces encendidas para iluminar la pista, se habia quedado sin bateria... y encima las pinzas estaban en el Lacetti, en Gojar.

Asi que cogi el Celica y con Ana (que tambien vino) nos fuimos a Gojar a por las pinzas, mientras tanto Mundi y Leon se quedaban dentro del supra, esperando, pero entonces sucedio algo... si por el dia hay panchitos en la pista... por la noche algo peor...

Salieron unas ratas como conejos de grandes, Leon cerro la puerta rapidamente y intento arrancar de nuevo el Supra que no cedia, parece de peli de miedo oye, mientras se podia escuchar los pasos de las ratas a pocos centimetros de la puerta, al final, no se sabe ni como, el Supra arranco y se fueron de ahi, me llamaron para decirme que no volviese con las pinzas que ya estaban de camino.

En fin jejejeje, fue muy gracioso, las ratas del drift.

miércoles, 3 de junio de 2009

Ya esta el Celica en marcha!

Bueno, ayer noche ya os comentaba que esta mañana iba el Celica a pasar la ITV, pues bien, la ha pasado sin ningun problema, ya tiene seguro y todo, asi que ya esta Mundi disfrutandolo como un enano. Os dejo algunas fotos del dia de hoy y de plus, una de la barra de torretas del pollo que ya ha llegado.




martes, 2 de junio de 2009

El Celica, a la ITV

Pues eso, ya al fin le ha puesto Mundi el seguro al Celica y mañana van a pasarle la ITV, asi que este fin de semana ya hay Celica!.

lunes, 1 de junio de 2009

Al taller

Bueno como os contaba ayer, hoy he enviado el Pontiac a los talleres, he preferido no llevarlo yo mismo, no sea que gripase el motor, que tiraba abundantes cantidades de aceite. Os dejo algunas fotos del momento.