Hay un monton de admisiones disponibles en el mercado, aunque segun un estudio realizado, las que mejor van son las de marca Apexi, intenta buscar una admision creada especificamente para tu vehiculo y si no la encuentras, entonces intenta buscar al menos un cono universal.
La siguiente pieza a mejorar seran los colectores. Los colectores de serie de tu coche tienen un diametro muy pequeño y son altamente restrictivos, es como si hicieran un tapon a tu motor impidiendo que mejorase. Debes poner unos colectores nuevos que lleven una tuberia exclusivamente para cada uno de los cilindros. Los colectores pueden estar hechos de muchos materiales, pero los mejores son los ceramicos, valen mucho mas caros, pero hacen que el aire pase mejor y se mantienen menos calientes que el resto de materiales.
Lo siguiente sera el Catalizador. El catalizador, por su nturaleza es una de las piezas que mas bloquean el aire, hay dos soluciones para esto, instalar un catalizador menos restrictico o poner un tubo conectando en linea recta el lugar donde estaba el catalizador, a eso se le llama comunmente "supresor de catalizador" y es ilegal. Si decides cambiar el supresor por uno menos restrictivo, te aviso de que es una de las piezas que mas caras salen y menos potencia le ganas.Recuerda esto, cada parte cuenta, no puedes instalar una admision y esperar una gran aumento de potencia, pero cuando cambies la admision, el escape, catalizador y sobre todo los colectores... eso ya sera otra cosa. No lo olvides Cuanto mas aire entra + Cuanto mas aire sale = Mas potencia.
Lo siguiente sera la amortiguacion, la mejor marca de amortiguadores es Blistein, seguida por Koni aunque los Koni suelen ser mas caros. No te olvides de alinear las ruedas despues de instalarlos!.
Despues hay que reforzar el chasis. Poniendole unas barras de torsion ganaras mas agarre y maniobrabilidad.
Lo siguiente es la barra de torretas. La barra de torretas es la forma mas barata de mejorar tu suspension, pero tambien es la menos efectiva por si sola. Aun asi, uno lo nota bastante al tomar curvas muy cerradas, es una pieza muy facil de instalar, su funcion es mantener el chasis sin que se deforme y darle mas fuerza al habitaculo del motor.
Tras eso, lo siguiente serian los frenos, un coche no solo tiene que ser rapido, tambien tiene que poder frenar a tiempo, si no estarias poniendo en peligro tu precioso coche, a ti mismo y al resto de gente que circula por las carreteras. Brembo es una de las marcas con mas renombre y vende kits completos para muchos vehiculos.
Tambien puedes tocar la centralita y reprogramarla, eso es algo que hacen mucho la gente de los diesel, hay que tener cuidado con lo que tocas porque puedes hacer pure el motor debido a una mala programacion.
Una vez termines con todo eso puedes pasar a lo mas gordo, meter un turbo o un supercargador a tu vehiculo, o mejorarlo si ya lo trae de casa. Esto es algo muy caro y que solo un experto te puede hacer, olvidate de instalar un kit de turbo en la cochera de tu casa, la broma puede salir muy tranquilamente de 2000 a 3000€, aunque el aumento de potencia es muy grande.
El comunmente llamado "Nitro" tambien es una opcion aunque hay muchos rumores sobre su utilizacion y puedes dañar gravemente el motor si no lop usas con cautela. Que hace el Nitro?
1-Super oxigena la mezcla de aire/combustible manteniendo mas gasolina por lo que se produce mas potencia.
2-Enfria la mezcla de aire/combustible reduciendo el calor en los cilindros que podrian llevar a la detonacion del motor.
Los Kits de nitro aumentan de 50 a 150cv en motores de casa, en motores preparados pueden aumentar hasta 250cv y en vehiculos de carreras el aumento puede ser de hasta 400cv. El limte de caballos depende de la cantidad de gasolina que tenga el motor y de lo que pueda aguantar la presion metida por el nitro, NO se recomienda usar el nitro por mas de 15 segundos NUNCA y cuanto menos tiempo se use, mejor.
Bueno y con esto termino la mini guia, si os ha picado el gusanillo, tendreis que buscar mas informacion por vosotros mismos y mas en concreto para vuestros vehiculos. Hay muchas mas cosas que cambiar y modificar que he pasado por alto ya que me he ido a lo mas basico y bueno, espero que os haya gustado.
Bueno, pues esto me paso anoche:
Estos dias hemos hecho muchas salidas, hemos ido a la costa escoltados por la Guardia Civil durante medio camino XDDD, eso si ellos nos seguian desde una distancia prudencial y con las luces apagadas, para que nadie nos molestase desde atras.
Hemos pasado muchas noches en la pista, anoche fue acojonante, tenian los panchitos montada una verbena que ni en la feria del corpus, y eso que eran las 5 de la mañana!! los panchitos no duermen!
En fin, proximamente mas.
